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2月10日，农历腊月二十一，朔方小年。滇西的阳光带着暖意，照进保山火车站。8时52分，C342次列车行将发车，昆明铁路公安处保山站派出所长处张凯在站台上进行终末巡缉。东说念主流如织，递次井然，他的眼神仔细扫过每个边缘。

委果团结时辰，沉以外。8时53分，福建厦门火车站，K232次列车渐渐停稳。列车员徐志慧站在车门边，面带含笑，目送终末一批游客下车。一个在西南方疆的固定站台，一个在东南沿海的流动列车，张凯与徐志慧这对铁路佳偶的小年，就这么在各自的岗亭上开启。

2007年，20岁的山东后生张凯从警校毕业，王老五骗子来到云南，将芳华安放在了这片红地盘上。19年间，车站的晨光暮色见证了他的死守。他的内助徐志慧是云南丽江东说念主，当作昆明铁路局集团公司昆明客运段的别称列车员，她的“主战场”是那趟聚拢东西的K232次列车——从云贵高原起程，穿越黔、桂、粤，最终抵达鹭岛厦门，单程2426公里。

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干涉春运，保山站日均游客达2万东说念主次。张凯的一天，不绝始于首班列车抵达前一小时，终于末班车离站后一小时。安检督导、梭巡排查、递次鼎新、纠纷结伴、寻物寻东说念主、贬责突发……对讲机里的呼唤便是他使命的节奏器。“我守着山这边的站，她跑着海那里的车。”谈起两东说念主的景色，徐志慧的言语质朴而真挚。“细细思来，咱们干的是团结件事，便是让游客的路走得祥瑞、顺当。他在站里守着一方稳固，ag真人我在车上护着所有祥瑞。”站台的来迎去送与列车的穿梭来去，如同两条并行蔓延的铁轨，在春运时承载着交流的职守。

“最长的一次，咱们65天没能见上一面。”张凯说，口吻里更多的是俗例后的闲散。小年前夕，19点30分，广州站。诈欺列车停泊的片时流毒，徐志慧拨通了视频电话。屏幕那端，张凯正端着一碗冒着热气的饺子。“看，我我方包的。”他笑着将碗凑近镜头，脸上带着一点窘迫。这么的视频连线，已成为他们春运技术最遑急的团圆典礼。

春运技术，张凯每天齐要处理不少事情：帮疯狂游客寻回行李，耐烦结伴小摩擦，护送形体不适的游客就医……可是，他从没怨言，只因频繁思到那些游客团圆的一会儿。17时30分，保山站，夕阳为铁轨镀上了一层金晖。张凯的对讲机再次响起，他回身融入熙攘东说念主流，不绝着他的督察。与此同期，2887公里外，徐志慧值乘的列车正鸣响汽笛，驶向下一站。

本年除夕，这对铁路佳偶依旧无法围坐在自家餐桌前，他们的“除夕饭”，大约是一份车站的使命餐，大约是一盒列车上的便当。春运的故事还在不绝，张凯和徐志慧的死守也在不绝。两条铁轨，跳跃山海，虽遥相望，却共护灯火晴朗。

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